反垄断刮向入口车 中外同款车价钱差一倍

摘要:继白酒、奶粉和珠宝后,有迹象显示进口车也被反垄断部门瞄上了,至少已经被“摸底”。业内分析,三大原因推高了进口车价,而万一反垄断罚单开出,那些在中国还未大规模建立生产基地的品牌或受影响。

  继白酒、奶粉和珠宝后,有迹象显示进口车也被反垄断部分瞄上了,至少已经被“摸底”。业内剖析,三大起因推高了进口车价,而万一反垄断罚单开出,那些在中国还未大规模建破生产基地的品牌或受影响。

  一辆奥迪Q7在北美市场的价格约为46万元,到国内后售价过百万元。这并非个别品牌情形,进口车中外售价的差异让人咂舌,也惹来“暴利”来自垄断的争议。前晚,有外媒报道发改委正对在华外国品牌汽车定价进行考察。

  对此,中国汽车流畅协会副秘书长罗磊昨日表现,未得到发改委对进口汽车立案确实切新闻,但该协会将自主对汽车销售行业开展调查,包括销售价格、压库、搭售等,调研成果将汇报给相干部门。

  焦点一:

  进口车价格高在哪里?

  昨日,有业内人士对本报记者指出,个别认为进口车价格高是由三大因素造成的。首先,进口车要缴三种税,即关税、增值税和消费税,至少占比60%~70%,再加上其他用度,等到花费者手中价格就基础高出一倍了。其次,进口车总代理那里还要赚一笔。最后,不少进口车到货较慢,局部汽车经销商会加价卖车,在北京曾经有车主为了尽快开上爱车,一辆车多给了60万元。

  记者昨日翻阅海关材料后了解到,进口车的最惠国关税税率为25%,进口环节增值税税率均为17%,进口环节消费税税率分辨为9%、12%、15%、20%,它们分离对应排气度2.0~2.5升(包括2.5)、2.5~3.0升(包括3.0)、3.0~4.0升(包括4.0)、4.0升以上的进口小轿车。

  而经由复合当前,上述各档排气量小轿车的综合税税率分别为60.714%、66.193%、72.059%、82.813%。假设国内消费者购置一款2.5升的小轿车,进口金额为10万元,关税、增值税和消费税合共达到60714.25元。

  焦点二:

  总代办垄断经销价钱?

  记者在采访中懂得到,进口车总代理对车价高企也起到了火上浇油的作用。

  昨日,资深汽车业分析师贾新光表示,我国在2005年实施了《汽车品牌营销治理实行办法》。依照划定,要在中国卖车得设立总代理,由总代理受权品牌经营。

  “原意是汽车企业必需自建渠道、售后服务。”贾新光说,但负面作用就是把渠道交给了外方,由于一家车企只设一个总代理,经销商卖什么价格是须要总代理批的,价格即是被指定了,经销商基本没方法谈价格。

  另一位不愿具名的汽车分析师昨日也告知本报,上述办法规定生产者领有总经销权,初衷是防止国内合资车企沦为外方的代工者,然而后来在操作上却演化成厂家自成总代理。

  他以为,要解决这个问题最简略的措施是“放开平前进口”,容许经销商可从各境外的正当代理商处拿货,而不仅依附“小商业名额”和海内的进口车总署理。

  事实上,去年就有媒体报道该办法的最新版本有望在2013年出炉。本报记者昨日从一家车企的威望人士处了解到,其早前曾接触过一份新草拟的汽车工业政策,当中明白规定汽车品牌销售办法要体现打消垄断行动。

  焦点三:

  哪些车系可能受影响?

  依据中国汽车产业协会8月的统计,今年上半年我国汽车整车进口固然同比下降13.5%,但仍有53.16万辆。

  记者从海关方面获悉,截至今年前4个月,欧盟当之无愧成为中国最大的汽车最后起源地,占进口量到达48.2%;其次是美国,进口量超过了日本,占比为19%。

  此外,我国自日本、韩国、墨西哥都有进口汽车。从进口主体看,八成都是由外商投资企业入口的,此本国有企业进口量也大概占15%。

  业内信任,那些在中国还未大范围树立出产基地的品牌,不得不关注这场反垄断风波的走势。它们包含了路虎、JEEP、沃尔沃跟捷豹,与其余同行比拟,这些品牌在今年前4个月获得了进口的增加。

  上半年中国进口汽车形成

  轿车进口19.63万辆,同比降低20%

  越野车共进口22.16万辆,同比降落7.3%

  小型客车共进口9.75万辆,同比下降0.6%

疾速团购报名

品牌: 取舍品牌 *

车系: 抉择车系 *

地域: 挑选地区 *

姓名: *

手机: *

–>

最新车闻

试驾评测

用车之道

更多请关注官方微信:mycar168news

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注